Mais um grande pega entre Buso e Cunha, nesta epoca podia-se dizer que eram da mesma equipe vendo-se o La0yout dos carros eram bem parecidos. A pista é Laranjeiras do Sul.
Dezenas de milhares de pessoas. Este trecho da pista era a saída da curva da Ferradura, logo em seguida tinha uma curva para a esquerda, bem fechada. Mesmo assim foi considerada a pista mais veloz do Paranaense naquela época. Pena que já não existe mais. Sou sobrinho do piloto Odilon Cunha e neto de Angelo Manoel da Cunha (in memorian), que foi o maior incentivador do autombilismo da região, além de ter sido um excelente piloto. O autódromo era dele... Parabéns pelo blog...
De fato era mesmo estreita, porém com um traçado muito legal. Uma pista que deixou saudades. Até poucos anos atras havia/há, uma entidade de recuperação de menores infratores ou usuários de drogas, coisa nesse sentido. E em outra pequena parte ainda tinha uma pista de moto.
7 comentários:
O legal era ver que nesta epoca o publico era bem presente.
É verdade. Aqui em Palmeira geralmente passava dos 10 000 espectadores.
Adolf
Que baita pega,mas a pista era bem estreita!!!
Pista estreita mesmo...
Dezenas de milhares de pessoas. Este trecho da pista era a saída da curva da Ferradura, logo em seguida tinha uma curva para a esquerda, bem fechada. Mesmo assim foi considerada a pista mais veloz do Paranaense naquela época. Pena que já não existe mais. Sou sobrinho do piloto Odilon Cunha e neto de Angelo Manoel da Cunha (in memorian), que foi o maior incentivador do autombilismo da região, além de ter sido um excelente piloto. O autódromo era dele... Parabéns pelo blog...
Obrigado Juliano, e seja bem vindo ao blog espero ver mais comentarios seus no futuro.
Abraços a todos de Laranjeiras do Sul.
De fato era mesmo estreita, porém com um traçado muito legal. Uma pista que deixou saudades.
Até poucos anos atras havia/há, uma
entidade de recuperação de menores infratores ou usuários de drogas, coisa nesse sentido. E em outra pequena parte ainda tinha uma pista de moto.
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